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[Formule First] : Essais privés

 
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Lucas
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Localisation: Seine-et-Marne
Votre pilote préféré: Fernando Alonso
Masculin Vierge (24aoû-22sep) 猪 Cochon

PostPosted: Wed 13 Apr - 22:29 (2011)    Post subject: [Formule First] : Essais privés Reply with quote

Guide de jeu sur les essais privés

Les essais privés sont des séances d'essais organisées en dehors du cadre de la saison. Elles permettent aux écuries de rouler pour tester les pilotes et les châssis.
Les essais privés vous donnent une bonne idée de votre position face à la concurrence, sauf si certaines écuries bluffent, ce qui est parfois le cas.

Les essais privés sont le plus souvent organisés sur des circuits non utilisés en championnat. Leur déroulement se fait sur une journée entière, en deux séances de 3 heures : de 9 heures à 12 heures, puis de 14 heures à 17 heures.

L'inscription d'un châssis coûte 100 k€. Vous pouvez inscrire jusqu'à 3 châssis, à condition d'avoir un contrat avec un pilote, un motoriste et un manufacturier.
Si vous n'avez pas de pilote titulaire, vous pouvez aussi faire appel à un pilote pour la séance.
Vous ne pouvez pas faire plus de 500 km avec un châssis en une journée.

Envoi des réglages et directives

L'envoi se fait à l'adresse suivante : gp.ffirst@gmail.com

Voici un bon exemple des réglages à envoyer :


 
Quote:
 Pilote 1

Il accomplira xxx tours dans la journée avec les pneus xxx

Réglages :

Boîte de vitesses :
Hauteur de caisse :
Ailerons :
Suspensions :
Angle de braquage :

Directives :



Vous pouvez retrouver le guide des réglages ici !

Voici une liste des directives courantes :

  • Normal (Directive normale de rythme)
  • Concentre-toi sur le réglage xxx (votre pilote se concentrera sur tel ou tel réglage et vous en donnera un bilan précis ; n'est applicable sur un seul réglage à la fois)
  • Économise le moteur (Votre pilote usera moins le moteur, réduisant le risque de panne)
  • Économise la mécanique (Votre pilote usera moins la mécanique, réduisant le risque de panne)
  • Économise les pneus (Votre pilote usera moins les pneus, réduisant le risque de crevaison)
  • Économise l'essence (Votre pilote consommera moins d'essence, réduisant le risque de panne)
  • Shakedown pendant xxx tours (Votre pilote ira reconnaître la piste pendant xxx tours)


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PostPosted: Wed 13 Apr - 22:29 (2011)    Post subject: Publicité

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